～高尾山～

 

 

東京都八王子市にある高尾山。世界一登山者数が多い山として知られています。東京都にありながら雄大な自然があり、都心（新宿駅）から１時間で着きます。ミシュラン・グリーンガイド・ジャポンで３つ星が付くという海外からの評価が非常に高いメジャー観光地です。しかしその本体は山。高尾山について書きます。

 

亡くなった父が登山家級の山登りをする人で、私も物心つく前から山を登っていました。小学校までは父と各地の山を登りました。中学生になると一緒に山に行くことは無くなります。しかし高校で山岳部に入部。渋谷区の高校で山岳部があることに驚いて、懐かしい気持ちもあり、入部していました。東京で山登りをする人は必ず通るのが高尾山と言ってよいでしょう。練習に最適です。アクセスがよく複数の登山道があり、負荷を変えることができます。高尾山の一般情報は高尾登山電鉄のホームページが良いです。

 

高尾登山電鉄株式会社

 

高尾山との思い出はたくさんあり過ぎます。高校の山岳部のとき練習で登ったこと。社会人になった後も１日で二往復半したこと。子どもが保育園のときに親子遠足で行ったこと。次女と登ったこと。亡くなった父と最後に山登りをしたのが高尾山でした。長女と義父の４人で登りました。遺影はこのとき山頂で撮影した写真にしました。

 

テレビ番組でも頻繁に取り上げられる高尾山。見どころ満載ですが基本的なところから。京王線、JRの２路線から行ける高尾山。個人的には京王線を使っていきます。東京都八王子市に位置して標高５９９ｍ。標高については過去に色々なことがありました。関東山地（秩父山地）の東縁に位置する山で多摩川水系と相模川水系の分水嶺となっている笹尾根の東端にあります。国定公園に指定されていてキャンプ、バーベキュー、植物の採取、鳥類の捕獲などが禁止されています。２０２０年に東京都内初の文化庁認定「日本遺産」に認定されました。総延長１,６９７.２ｋｍになる東海自然歩道の起点です。東海自然歩道とは「明治の森高尾国定公園」（高尾山）と大阪の「明治の森箕面国定公園」を結ぶ長距離自然歩道のこと。全て歩くと４０日から５０日程かかると言われる距離ですが、その東側の起点です。景色も素晴らしく「関東の富士見百景」、「八王子八十八景」に選出さています。また「多摩百山」にも選ばれています。冬至の前後数日間に見られる、富士山の真上に太陽が沈むダイヤモンド富士も有名です。

 

高尾山は天平１６年（７４４年）に僧侶行基により高尾山薬王院が創建されます。薬王院は今もあり、関東三大不動尊に数えられます。この頃から修験道の霊山でした。霊場であったため天然の森林が守られてきました。高尾山の気候は特殊で暖帯林と温帯林の両方が自生しています。多様な種類の植物があり、フクジュソウやブナ、スミレなどが見られます。東京都指定天然記念物に指定されているスギ並木があり樹齢が数百年という巨木もあります。薬王院への祈願が成就した参拝者が杉苗料として金銭を奉納する慣習があります。なお薬王院の境内外は国有林となっております。豊かな自然と多様性のある生態系がある高尾山では植物学者、昆虫学者が注目しています。

山中や周辺にも様々な施設があります。既に紹介した薬王院を筆頭にさる園・野草園、高尾山ビアマウント、高尾山ＢＢＱマウント、茶屋、土産物店などが山中にあります。麓には博物館のTAKAO 599 MUSEUM、日帰り温泉施設の京王高尾山温泉極楽湯、トリックアート美術館、サウナなど。参道には飲食店とお土産店が並び、山を登らなくても楽しめます。過去に何度か子ども達と高尾山口駅にきて高尾山に入らず周辺施設を楽しんで帰ったことがあります。

 

さてTAKAO 599 MUSEUMの599というのは高尾山の標高が５９９ｍに由来します。しかし高尾山標高は歴史的に変化してきました。標高は６０１.６ｍだったのが、大正１４年（１９２５年）、２年前の関東大震災による地殻変動の影響で、６００.３ｍになります。昭和４７年（１９７２年）の計測で標高が５９９.０ｍとなり６００ｍを切ります。これが悔しかったのか八王子市役所は標高を６００ｍに回復させるために登山客に土を入れた袋を渡して山頂に積み上げる発案をしたそうなのですが実現されることはありませんでした。今では笑い話ですが自然系を壊しかねません。平成３年（１９９１年）の計測で標高が５９９.１５ｍに修正されます。計測機器の発達でより正確に標高が測れるようになっていくので標高が変わることがあるわけです。さらに平成２６年（２０１４年）の改測で標高が５９９.３０ｍに修正されます。１５ｃｍが増しました。そしてTAKAO 599 MUSEUMがオープンしたのはこの翌年２０１５年でした。

 

高尾山が世界一の登山者数を誇るのは都心からアクセスが良い、豊富な自然、修験道などの文化的価値、グルメやさる園など観光施設が充実している、などの理由がたくさんありますが、登山ルートが豊富であることも重要な要素です。手軽に登りたい人もしっかりと山道を進みたい人も対応できるのです。

まず１号路。表参道コースと言われます。麓からリフト乗り場の北側を進みます。舗装された道でとても歩きやすいです。坂道を上がるようなイメージ。自動車も通るので注意が必要です。

２号路は霞台ループコースともいわれます。これはケーブルカー山頂駅から、高尾山山頂に行かず、サル山の南麓、神変堂、浄心門といった周辺を回遊してまたケーブルカー山頂駅へ戻るルートになります。

３号路のカツラ林コース。ケーブルカー山頂駅を出て神変堂の南側から山頂へ向かうルートです。薬王院を通りません。薬王院は混雑することが多いので避けたいときはこのルート。

４号路は吊り橋コース。２号路から浄心門手前で右に分岐して山頂に向かうルートです。歩く人が少ないので混雑を避けたい人はこちら。高尾山で唯一の吊り橋を通ります。

５号路は山頂ループコースです。山頂の周りを周回します。

６号路が琵琶（びわ）滝コース。ケーブルカー山麓駅南側の道路を進み、山に入り山道を進みます。途中琵琶滝を通ります。１号路に比べるとかなり厳しい山道です。

そして稲荷山コース（尾根コース）。ケーブルカー山麓駅南側を流れる小川を渡り山頂に向かうルートです。稲荷山の尾根筋を歩きます。最も登山向き。

これら６つを高尾山自然研究路といいます。登山レベルに応じてルートを選び、途中、薬王院、さる園、吊り橋など何を見たい（経由したい）のかでまたルートを選択します。これが登山練習に適している理由で更に陣馬山に縦走するコースもあります。

 

余談ですが山岳部とワンダーフォーゲル部の違いを御存じでしょうか？山岳部は縦の動き。高い山頂を目指す。ワンダーフォーゲル部は横の動き。山々を縦走することを目的とする。そのような話を亡くなった父の後輩にあたる方からお聞きしました。

 

山歩きをしたくないという方にはケーブルカーとリフトがあります。ケーブルカーの開業は昭和２年（１９２７年）の１月２１日と言いますからかなり前からあります。 その急勾配は日本屈指。リフトはほとんど外なので怖い人にはきついかもしれません。紅葉の時期には素晴らしい景色がみられます。

 

日本はおろか世界一の登山者数を誇る高尾山。日本の宝です。綺麗に維持して後世に伝えていきたいものです。

 

甲野　功

 

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